Cambio de placas de la Ciudad de México al Estado de México: cómo saber si las viejas siguen activas

Cuando un coche con placas de la Ciudad de México se emplaca en el Estado de México, intervienen dos padrones: el de la entidad que dio de alta el vehículo y el de la entidad que emitió las placas anteriores. Que el primero ya tenga el coche registrado no significa que el segundo lo haya dado de baja.

Si esa baja no se hizo, las placas viejas siguen activas donde se emitieron y la tenencia se sigue generando cada año. Casi nadie se entera hasta que vende el coche y alguien más lo revisa. A nosotros nos pasó así.

Por qué pasa

Son dos trámites distintos, en dos gobiernos distintos:

• El alta en el Estado de México. El trámite de alta de vehículos de otra entidad lo lleva la Secretaría de Finanzas en sus Centros de Servicios Fiscales. Entre sus requisitos pide las placas de circulación anteriores, o un documento que acredite su robo o extravío, o la baja de la matrícula anterior (ficha oficial). Es decir: se puede completar entregando las placas, sin haber hecho antes la baja en la entidad de origen.
• La baja en la Ciudad de México. Es un trámite propio de la Secretaría de Movilidad (Semovi). Entre los casos en que aplica está el cambio de placas a otra entidad federativa (ficha oficial).

Si sólo se hizo el primero, el segundo padrón nunca se enteró.

Cómo saber si tus placas viejas siguen activas

1. Consulta los adeudos con la placa vieja. La Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México tiene una consulta de pagos y adeudos. Si con la placa anterior aparece tenencia del año en curso, esas placas siguen en su padrón.
2. Busca la placa anterior si no la recuerdas. Viene en los documentos del trámite de alta, en la tarjeta de circulación vieja o en la factura con sus endosos. El padrón de control vehicular del Estado de México también la registra como placa anterior del vehículo.
3. Consulta el vehículo con su NIV. El Registro Público Vehicular sigue al número de serie, no a la placa, y devuelve la placa que tiene asociada al coche. Más sobre eso en la guía del NIV.

Cómo tramitar la baja en la Ciudad de México

Estos son los pasos y requisitos que publica la ficha oficial al momento de revisar esta guía. Cambian, así que confírmalos en la ficha del trámite antes de ir.

1. Crea tu cuenta Llave CDMX si no la tienes. Es la que se usa para agendar.
2. Agenda una cita en el sistema de citas de Semovi. Los módulos de control vehicular atienden sólo con cita.
3. Reúne los documentos. La ficha pide identificación oficial, tarjeta de circulación y, si lo tramita alguien más, el documento que acredite su representación. Lleva también la factura y, si ya no tienes las placas porque las entregaste en el Estado de México, el comprobante de ese trámite. Pregunta al agendar qué documento aceptan en tu caso.
4. Ponte al corriente. La Secretaría revisa los pagos de tenencia y refrendo de los últimos cinco años y te avisa si falta alguno. Lo que falte hay que pagarlo para completar la baja.
5. Recoge tu constancia de baja. Según la ficha, su vigencia es indeterminada. Guárdala con la factura: es lo que prueba, a quien compre el coche después, que esas placas ya no existen.

Si vas a comprar un coche que cambió de entidad

• Pide al vendedor la constancia de baja de las placas anteriores, además de la tarjeta de circulación vigente.
• Comprueba la constancia en los portales oficiales: consultar los adeudos de la placa vieja es la forma más directa de saber si la baja existe de verdad.
• Si el vendedor no la tiene, el adeudo de esas placas se va con el coche. Resolverlo antes de pagar es mucho más fácil que después.

Si te toca resolverlo con un gestor

Un gestor puede ahorrarte la cita y las filas, y es una opción razonable. Dos cuidados: que al final te entregue la constancia de baja, y que tú mismo compruebes en la consulta de adeudos que la placa ya no aparece. Hay constancias falsas circulando justo para este caso.