18 fuentes oficiales · un solo pago
Multas, tenencia y reportes de robo siguen al vehículo, no a su dueño: si lo compras, te los llevas; si lo vendes, la agencia los encuentra. Escribe la placa y en entre 3 y 15 minutos tienes un PDF con lo que contestó cada fuente oficial.
$99 por consulta · sin cuenta ni suscripción
Si no hay nada que darte, el reembolso sale solo.
NIV · opcional
Está en el tablero, junto al parabrisas. Con él, el registro nacional encuentra el coche aunque haya cambiado de placas.
Con la placa se consulta
NIV opcional
Con la placa se consulta
Ninguna aparece en una prueba de manejo. Las cuatro se consultan con la placa y el número de serie, antes de firmar.
Reporte de robo
Con uno vigente no lo puedes traspasar ni emplacar, y en una revisión el vehículo se asegura.
Multas con folio
Quedan ligadas a la placa, con sus recargos, hasta que alguien las cubra. Y ese alguien eres tú.
Adeudo de tenencia
El adeudo va con el vehículo, no con quien lo tuvo. Sin liquidarlo no se pone a tu nombre.
Placas, las de hoy y las de antes
Si el coche se reemplacó y las viejas no se dieron de baja donde se emitieron, siguen generando tenencia.
Teníamos las facturas y el trámite hecho. Aun así, el coche cargaba una deuda de unas placas que ya no traía.
2025
Cambio de placas
Compramos el coche con placas de la Ciudad de México. Hicimos el cambio de propietario y de placas en el Estado de México, y ahí nos recogieron las viejas.
2026
La agencia lo revisa
Al venderlo a una agencia que lo tomaba a cuenta, su revisión validó facturas, multas y adeudos del vehículo.
El hallazgo
Las placas viejas seguían vivas
Seguían vigentes en la Ciudad de México, con la tenencia de 2026 por pagar. Entregarlas en otro estado no las había dado de baja donde se emitieron.
La deuda no era del dueño, era del coche. Por eso el reporte avisa cuando un vehículo aparece con otra placa, y esa placa la puedes consultar a precio reducido.
Leer la historia completa y qué hacer si te pasaEstas son las secciones del reporte, con la forma exacta en que llegan. Las mismas para toda placa: no adivinamos el estado a partir de la matrícula.
REPUVE
Cuatro consultas distintas, cada una con su resultado. No un sí o un no genérico.
Si alguna encuentra algo, viene el detalle: entidad, fecha del robo, fecha de la averiguación y estatus.
Si el coche aparece con otra placa, lo avisa. Las placas de antes también pueden deber, y esa la puedes consultar a precio reducido.
Ficha
Lo que el registro nacional —el REPUVE— tiene de ese vehículo, para cotejarlo con la factura.
NIV
3NICN7ADOKL904417
Multas
Folio, fecha, concepto, ubicación y cuánto se debe, con su unidad.
Estacionarse en lugar prohibido
Art. 34 · Av. López Mateos 1200 · pendiente
Tenencia y placas
Lo que se debe de tenencia, con su ejercicio, y hasta cuándo están vigentes las placas.
Adeudo de tenencia
$1,790.25 MXN · ejercicio 2025
Vigencia de la placa
Vigente hasta el 30/04/2027
Tenencia: Ciudad de México y Estado de México. Vigencia de placas: Estado de México.
Y lo que no encontró
"Sin registros" es que ese portal contestó y no tiene nada: información que sirve. "No disponible" es que no se pudo revisar. El reporte los distingue y dice la fecha de cada consulta.
Cómo leer el reporteEsto es un reporte real con datos de ejemplo. Lo que ves aquí es exactamente lo que te llega al correo.
La respuesta, de un vistazo
La placa y el NIV sobre el coche, y los cuatro resultados: robo, multas, tenencia y vigencia. Debajo, lo que conviene saber antes de firmar.
El vehículo y el robo
Los datos que el registro nacional tiene del vehículo, para cotejarlos con la factura, y cada consulta de robo con su resultado.
Las multas
Cuántos portales tienen multas, el detalle de cada una con folio, fecha, concepto y monto, y cuáles contestaron sin registros.
Tenencia, placas y fuentes
El adeudo de tenencia y la vigencia de las placas, qué contestó cada fuente y cuándo, y el alcance exacto de lo que compraste.
Datos inventados. La portada va marcada como muestra.
Te enseñamos la placa antes de cobrar, para no consultar un coche que no es el tuyo. $99 con tarjeta, una vez.
Las 18, una por una. Ves el avance en pantalla y puedes cerrar la página: la consulta sigue sola.
Un PDF de cuatro páginas con lo que contestó cada fuente, la hora de cada consulta y lo que se debe.
Son portales de gobierno: unos contestan en segundos y otros van lentos o se caen a media mañana. Por eso damos un rango y no una hora exacta.
Adjunto en tu correo, y guardado en tu lista de reportes. Si el correo se va a spam, entras aquí con esa misma dirección —sin contraseña— y lo abres o lo descargas.
A un portal caído se le insiste tres veces durante las 6 horas siguientes. Si aun así ninguna fuente contesta, no hay reporte y el reembolso sale sin que lo pidas.
Las revisamos todas para cualquier placa, y el reporte dice qué contestó cada una. Esta es la lista de hoy, tal cual.
Cualquier placa del país
Cruza cuatro registros
Aplica a cualquier placa del país, sin importar dónde esté emplacada.
Por entidad y municipio
Cada portal cubre su entidad o su municipio, y se consulta por separado.
Trámites del Estado de México
El adeudo de tenencia con su monto, la vigencia de la placa y la última verificación del semestre. Ciudad de México también trae tenencia, con su portal de multas.
Cobertura real de hoy: si un portal deja de estar disponible, desaparece de esta lista y el reporte lo dice fuente por fuente.
Un pago de $99, sin cuenta y sin suscripción. Consultamos las 18 fuentes y te mandamos el PDF.
El reporte de robo y los datos del vehículo son de todo el país. Las multas y la tenencia dependen de la entidad: conviene revisar la lista antes de pagar.
Reporte vehicular
Pago único de una consulta · 18 fuentes
$99 MXN
Vas a consultar la placa
Revísala con calma. Si está mal, el reporte saldrá sin registros: estaríamos consultando un vehículo que no es el tuyo.
El reporte llega a
Te estamos llevando al pago seguro…
Si no pasa nada en unos segundos, abre el pago aquí.
Vuelve a intentarlo más tarde. No cobramos consultas que no podamos entregar.
Datos informativos de fuentes públicas. No sustituyen una constancia oficial ni tienen validez legal.
El Registro Público Vehicular: la base de datos nacional que identifica a cada vehículo por su número de serie y guarda si tiene reporte de robo. Lo lleva el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. No dice si el coche tiene multas ni si debe tenencia: eso vive en los portales de cada entidad, y el reporte los consulta aparte. Qué es el REPUVE, y qué no dice.
Entre 3 y 15 minutos. Son portales de gobierno y van a su ritmo: unos contestan en segundos, otros van lentos o están caídos. Puedes cerrar la página, el reporte llega a tu correo igual.
El REPUVE —robo y datos del vehículo— cubre todo el país. Las multas dependen del portal de cada entidad o municipio, y la tenencia se consulta en: Ciudad de México y Estado de México. La lista completa está en Cobertura: si tu estado no aparece, el reporte igual trae todo lo nacional.
Sí. Es lo mismo que revisa una agencia antes de tomar un coche a cuenta: reportes de robo, multas, tenencia y placas. Consultarlo antes te deja resolver los adeudos a tu ritmo, y no a media venta con el comprador esperando.
Se le insiste tres veces durante las 6 horas siguientes. Mientras tanto el reporte se entrega a tiempo con esa sección marcada como no disponible, y si el portal acaba contestando te mandamos la versión actualizada sin costo.
Sí, solo y sin que lo pidas, cuando se agotan los intentos y ninguna fuente contestó: no hay reporte que darte. Vuelve por el mismo medio con el que pagaste. Si te equivocaste al teclear la placa, escríbenos y lo vemos.
Lo abres aquí. Entras en "Mis reportes" con el mismo correo con el que compraste, te llega un enlace de acceso y ahí está tu PDF. Pasa: el correo se va a spam y algunos proveedores rebotan los adjuntos, así que el reporte nunca vive sólo en tu bandeja.
El reporte lo dice fuente por fuente. "Sin registros" es que ese portal contestó y no tiene nada, que es información útil: ahí no hay adeudos. No es lo mismo que "no disponible", que es que no pudimos revisar.
Con tarjeta de crédito o débito —Visa, Mastercard y American Express— a través de MercadoPago. El cobro lo procesa MercadoPago: nosotros no vemos ni guardamos el número de tu tarjeta.
No. Sólo tu correo, para enviarte el reporte. Si después quieres volver a verlo, pides un enlace de acceso con ese mismo correo. No hay contraseñas.
No trae pedimento de importación ni datos del importador, regularización de vehículos de procedencia extranjera, siniestros, gravámenes ni validación de factura ante el SAT, y tampoco kilometraje ni llamados a revisión del fabricante. Nada de eso está en los portales que consultamos. La lista completa, con su detalle, está en Cobertura.
No. Es informativo y proviene de portales públicos. Sirve para decidir con más información, pero no sustituye una constancia oficial. Antes de un trámite, corrobora con la autoridad correspondiente.
La consulta va por placa, y al comprar hay un campo opcional para el NIV. Vale la pena ponerlo: cuando el vehículo se reemplacó o cambió de entidad, la placa ya no lo encuentra en el registro nacional y el NIV sí. Viene en la tarjeta de circulación, en la factura y grabado en el tablero, del lado del conductor.
El reporte lo avisa cuando el REPUVE tiene el vehículo con otra placa o cuando el padrón del Estado de México registra una placa anterior. Importa porque las multas y la tenencia se registran por placa: unas placas entregadas al reemplacar en otro estado, sin darse de baja donde se emitieron, pueden seguir generando tenencia. Esa placa la puedes consultar a precio reducido desde el correo del reporte. Con el NIV, la búsqueda es más completa.